36 kilómetros: de la casa al trabajo
La ruta al trabajo
Metro de Guangzhou, línea 21 · de Fenggang a Tianhe Smart City
11 estaciones · arrastra para explorar · desplázate para ampliar
A finales de 2020, me mudé del centro de Guangzhou a un distrito suburbano a aproximadamente 36 kilómetros de mi lugar de trabajo y a 50 kilómetros del centro de la ciudad. La zona se describe a menudo como una “ciudad dormida”: cada mañana, un gran número de residentes salen a trabajar en Guangzhou; por la noche, regresan por rutas similares para descansar antes de comenzar nuevamente el ciclo. Ubicado en la periferia urbana, funciona como un vasto espacio para albergar cuerpos agotados por el trabajo y los desplazamientos.
Cuando me mudé allí por primera vez, me sentí decepcionado. Los bloques de apartamentos, calles, centros comerciales e instalaciones públicas circundantes parecían ordinarios y repetitivos, con poco atractivo visual asociado convencionalmente con la vida urbana. Mi propia rutina se volvió igualmente fija: salir del complejo residencial cada mañana, viajar más de una hora en metro, llegar a mi escritorio y volver casi por la misma ruta por la noche. Poco a poco, los 36 kilómetros entre el hogar y el trabajo se convirtieron en la escala básica a través de la cual entendía la ciudad.
Durante estos repetidos viajes, comencé a observar escenas que fácilmente pasaban desapercibidas: edificios residenciales iluminados por la noche, viajeros silenciosos dentro de los vagones del metro, repartidores impulsados por las calles siguiendo órdenes sucesivas, lugares de descanso temporales utilizados por los trabajadores sanitarios y las actividades cotidianas de los residentes suburbanos dentro de espacios públicos limitados. Estas personas y lugares rara vez contienen eventos dramáticos, pero juntos sustentan el funcionamiento diario de la ciudad.
36 Kilómetros: De casa al trabajo consta de varios proyectos fotográficos interconectados. A través de observación a largo plazo, puntos de vista fijos, fotografía secuencial, unión de imágenes y notas escritas, extiendo una experiencia de viaje personal a un examen de la vida en la periferia urbana. Los 36 kilómetros representan tanto una distancia geográfica mensurable como una ruta social que pasa por la vivienda, el trabajo, el transporte y el descanso.
La serie considera cómo la ciudad distribuye el espacio, el tiempo y los cuerpos físicos, así como cómo las personas construyen sus vidas dentro de ritmos institucionales repetitivos. La fotografía se convierte en un método para redistribuir la atención: detenerse en lugares por los que se pasa repetidamente pero que rara vez se examinan, y observar cómo la estructura de la ciudad se vuelve visible a través de momentos cotidianos.


